Elegir tu skate

Si estás leyendo este artículo, probablemente has estado soñando con tener tu propio monopatín desde hace varios días. Ya has descartado la opción del scooter… ¡genial! Pero antes que nada, ¿sabes qué tipo de skateboard es el bueno para ti? ¿Y cómo elegir tu primer tabla de skate?

Longboard

¿Te gusta la velocidad, descensos o trayectos de larga distancia? Entonces es definitivamente un longboard lo que estás buscando. Debido a mi falta de experiencia en estas tablas, no puedo darles muchos detalles sobre estos skateboards. Les dejo un sitio con un poco más de información sobre estas tablas: surkawa. Pero no te preocupes, podrás hacer grandes downhills incluso con otro tipo de tablas.

Penny skate o Cruiser ?

Dos tipos de skate para revivir los años 80 con un aspecto oldschool.

El penny sigue siendo la opción con el tamaño más pequeño, pero es fácilmente asimilable a un juguete para niños. Además, no es lo más cómodo para colocar los pies correctamente. Si su uso se dedica principalmente a los viajes en la ciudad, entonces le recomiendo que vaya mejor por un cruiser.

Al igual que el penny skate, está equipado con ruedas blandas para moverte por los carriles y aceras más difíciles. Es el aliado perfecto para los viajes urbanos, con una superficie mayor que el penny skate y una talla mucho más pequeña que un longboard que le ofrece una mejor maniobrabilidad.

Skate clásico!

Por último, es muy probable que hayas encontrado este artículo de la skateosphere si estás interesado en un skate clásico. Con esto me refiero a patinar “para hacer trucos”, saltar escaleras y practicar en rampas. Después de muchos años de evolución, y gracias a la tecnología y el rendimiento avanzados, ahora está disponible un nuevo diseño más equilibrado y ligero:

Veremos juntos las diferentes partes que componen tu monopatín.

La tabla:

Hoy en día, hay muchas marcas y opciones de tablas de skate… pero entonces, ¿cuál elegir? En las marcas europeas, encontrarás el líder Jart con precios accesibles. Y muchas otras compañías como Nomad Skateboard en España con excelentes diseños, o Magenta para Francia. Es importante comprar tu skate en una tienda especializada, para así tener un material de calidad y no un patín de juguete que se puede encontrar en los supermercados. Las tablas “nudes” (sin marcas específicas, color de madera) también son una buena alternativa.

Las tablas siempre están hechas de 7 capas de madera, y el material utilizado sigue siendo la madera de arce canadiense, conocida por su resistencia y flexibilidad. Para los curiosos, les invito a ver el video de un amig mío Gregory Cognet, que explica en detalle cómo se hace una tabla de skate a mano.

En primer lugar, el tamaño de la tabla… En general, recomendamos un tamaño más delgado para empezar y también para hacer flip tricks. Entre 7,5″ y 8″ como mucho para que estés lo suficientemente cómodo en tu tabla. Si tu práctica principal es la rampa, entonces podemos ir a 8″ y + tablas. Para los patinadores old school, las compañías ofrecen patines más anchos entre 9″ y 10″.

El cóncavo del patín: es la forma y la profundidad de tu patín, más o menos elevado en los lados. Para empezar, prefiera un cóncavo medio o ligero, que será más manejable en su uso.

La lija: muy a menudo las tiendas de patinaje te ofrecen una lija con la tabla. Pero a veces no es el caso, elige el Jessup si es posible, un valor seguro.

Las ruedas :

Para empezar, privilegiaremos las ruedas blandas, más cómodas para moverse. Para los trucos y el street, solemos usar ruedas entre 49mm y 53mm, contra 53mm y 60mm para el bowl o la rampa.

Un rango medio será más que suficiente para hacerte la mano. Más adelante, si quieres mejorar tu equipo, Spitfire y Bones siguen siendo para mí la mejor relación calidad-precio.

Los rodamientos :

En realidad, sólo he estado usando un tipo de rodamiento desde hace unos años… Red Bones Bearings. Gran valor para el dinero, combinando resistencia y velocidad. Cuanto más altos son los “Abec”, mejor funciona el cojinete, pero pierde en resistencia frente a los golpes.

Los trucks (ejes del skate):

Su tamaño varía según el tamaño de tu tabla, con una tabla 7,75″ puedes elegir trucks de 139 mm. Contra trucks de 149 en tablas de más de 8,1″. La marca Independent sigue siendo una de las mejores opciones, aunque más cara. Thunder es una excelente marca y un poco más económica.

Tornillos y herramientas :

Por último, los tornillos, para fijar los trucks a la tabla. El color no es importante, sin embargo algunas marcas suelen dejar un tornillo de un color diferente. Esto indicará el nose y el tail de tu skate.

Necesitarás una herramienta para montarlo. Te aconsejo que elijas el modelo que tenga un dado en el centro. De hecho, no es raro que las roscas de los ejes de tus trucks se dañen. Cambias un rodamiento durante tu sesión, y después de quitar la rueda, imposible volver a enroscar la tuerca… usa esta herramienta para volver a hacer la rosca.

Pronto publicaré un video sobre el montaje de la patineta. Mientras tanto, si ya tienes tu tabla, puedes armarte con tu tool “T” y comenzar el montaje. ¿No te da ganas de ir a descubrir todos los spots de Barcelona con tu nueva tabla?

Antes de dejarte montar la tabla por ti mismo, cada patineta tiene una parte delantera (nose) y una parte trasera (tail). Reconocerás el nose por una forma ligeramente más ancha y escarpada, mientras que el tail es un poco más redondeada y menos curvada.

De todas formas, no dudes en preguntar en los skateshops de tu ciudad, estarán encantados de ayudarte a elegir correctamente tu primera tabla.

Si necesitas más información, o tienes alguna duda sobre los diferentes modelos de monopatines, estaré encantado de ayudarte.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Shopping cart0
Aún no agregaste productos.
Seguir viendo
0
Verificado independientemente
116 reseñas